– Det er et kjent problem som har vært her lenge, men det kan ikke gjøres noe med det. Vi som kjører taxi kan jo ikke leke politi, og det er vanskelig å ha bevis mot dem. De kjører som regel kjente, såkalt kompiskjøring, forteller John Garvik i Ålgård taxi.

Brev om kjøring
For ei stund siden fikk noen et adressert brev i posten med informasjon om privat kjøring.     

"Hei alle sammen. Eg kjøre disse dagene", lyder teksten i brevet, og det ramses opp dager og tidspunkt personen kjører samt et telefonnummer.
   
Gjesdalbuen ringer nummeret, og en mann svarer i andre enden.

– Vi har fått tak i et brev du skal ha sendt ut angående privat kjøring?
– Jeg er ikke sikker på hva du mener, nøler personen i andre enden.

– Har du drevet med pirattaxi lenge?
– Det vil jeg ikke svare på, sier han og slenger på røret.

Verre i byene
Arne Dykesteen i Gjesdal taxi synes ikke det er bra at folk kjører uten løyve, og synes det er rart at folk sender ut brev med kjøreinformasjon.    

– Det høres merkelig ut at folk sender ut slike brev. Det skal heller ikke være sånn at folk kjører uten å ha drosjeløyve. De er ikke forsikret, og det kan fort gå galt for både eier og passasjer dersom noe skulle skje, forklarer han.

Dykesteen synes derimot ikke problemet er stort på Ålgård.

– Jeg har drevet med taxi på Ålgård i fem år, og har ikke merket at det er noe stort problem. Det er ikke et diskusjonstema, mener han.

Både Dykesteen og Garvik mener problemet er mye større i byene.

– Det er flere som kjører pirattaxi der hvor det er utesteder, så problemet er større i Sandnes og Stavanger, forklarer Garvik.

– Det er ikke noe stort problem på Ålgård. Det er verre i Sandnes og Stavanger. På Ålgård vet jeg ikke om noen spesielle som driver med pirattaxi. Det er stort sett vennekjøring, sier Dykesteen.
   
Politiet har ingen informasjon om pirattaxier på Ålgård.
  
– Jeg har ikke hørt noe om det, sier lensmann Ingrid Eik.